.2008 Yahoo! Inc. Prywatność Polisa - Termin Usługa - Copyright/IP Polisa - Praca przy Yahoo! Samochód Pomagać Yahoo! Samochód - Wysyłać Twój Informacje zwrotne 2008 Automobilowy Centrum Informacyjne Automobilowy Yahoo! nor oparcie swój dane lub dostawca zawartości być odpowiedzialny dla błąd w the zawartość, lub dla jakaś akcja brać w oparcie brać. .

.2000 VW Nowy Ściga Przy the 1994 Północnoamerykański Międzynarodowy Auto Przedstawienie, Wolkswagen odsłaniać the J Maj - napisany "Pojęcie (1)", pojęcie samochód z futurystyczny tytułowanie specjalnie wspominający the oryginalny Ściga zaokrąglać kształt. Silny reakcja społeczeństwa przekonywać the firma the samochód w produkcja, i w 1998, 20 rok po tym jak the ostatni oryginalny Ściga sprzedawać w the Stany Zjednoczone, Wolkswagen wszczynać the Nowy Ściga, projektować Maj i Freeman Thomas przy the firma Kalifornia projekt studio. Nowy Ściga fabrykować przy VW Puebla, Meksyk zakład montażowy dokąd the ostatni linia fabryka-budować chłodzony Ściga usuwać od produkcja. The Nowy Ściga, z swój (swój) silnik przy the przód the samochodowy jeżdżenie the przód toczyć, odnosić sie the oryginał tylko w imię, ogólny kształt i niektóre tytułowanie wskazówka. Pod the szkotowy metal, ono być nowożytny samochód w każdy sposób, oparty na the Wolkswagen A platforma. W próba handel w grey rynek import w the UK, w 1998 VW robić dostępny ograniczona liczba Nowy Ściga 1998 kto podpisywać do sieć kampania tamto rok wczesny. Kwiecień, oficjalnie the pierwszy Nowy Ściga w the UK, być dostępny w folować UK spec (albeit tylko w tylko przejażdżka), i zaczynać w the UK w Kwiecień 1999. Sprzedawać prowadnikowy wersja przyjeżdżać na początku 2000, i sprzedawać całkiem dobrze. .

.Reklama od Ca. 1939 mówić "Pięć zaznaczać tydzień ty musieć na boku - Jeżeli w twój swój samochód ty chcieć!" Zaczynać w 1931 Ferdinand Porsche i Zndapp rozwijać the "Samochód fr Jedermann" (samochód dla 1931), pierwszy czas the imię" Wolkswagen "używać. Porsche już woleć the 4 butla Mieszkanie 4 silnik, ale Zndapp używać już 5 butla promieniowy silnik. W 1932 trzy pierwowzór biegać. [(1)] Wojna tamte samochód gubić podczas the wojna; the kopyto szewskie w 1945 w Stuttgart podczas bombardowanie najazd. Porsche Typ 12, 1931/32 Zndapp Nrnberg W 1933, Adolf Hitler przedkładać nakreślenie [cytacja potrzebować] Ferdinand Porsche proponować "Volks-Wagen" (the imię sposób "people samochód" w Niemiec, w che ono wymawiać [folksvagn]), podstawowy pojazd który musieć sposobny odtransportowanie dwa dorosły i trzy dziecko z prędkością 100 km/h (62 mph). The People Samochód zrobić dostępny mieszkaniec the Trzecia Rzesza przez oszczędzanie plan przy 990 Reichsmark, o the cena mały motocykl mały (przeciętny dochód wokoło 32RM/week). [2] Hitler the "People Samochód" wymagać czysty-ciąć na arkusze samochodowy projekt. Ferdinand Porsche formułować the oryginalny parametr samochodowy projekt jednakowy the definitywny produkcja wersja the Ściga kilka rok zanim ono zlecać, i budować pracujący pierwowzór 1931. Erwin Komenda, Porsche naczelny projektant, być odpowiedzialny dla the projekt i tytułowanie the samochód. Produkcja tylko zostać finansowo wykonalny, gdy ono popierać the Trzecia Rzesza. Wojna łamać pojazd wojskowy zanim the na dużą skalę produkcja the "People Samochód" móc i zdolność produkcyjna przesuwać inscenizowanie pojazd wojskowy. Produkcja cywilny VW samochód zaczynać until po the powojenny zajęcie zaczynać. .

.Po the końcówka Druga Wojna Światowa niedobór lokalny praca prowadzić the Wolfsburg fabryka re-opened Siły aliantów i produkcja the Typ - (1) recommencing. The re-opening the fabryka w dużym stopniu akredytować Brytyjski dowóca wojskowy Ważny Ivan Hirst (19162000). [5] Hirst rozkazywać kontrola the ciężko bombardować fabryka, che the Amerykanin chwytać. Jego pierwszy zadanie być niewybuchły bomba che spadać przez the dach i nocować między niektóre kawałek niezastąpiony produkcja wyposażenie; jeżeli the bomba wybuchać, the Ściga przeznaczenie pieczętować. Hirst namawiać the Brytyjski wojskowy 20,000 the samochód, [6] i 1946 the fabryka produkować 1,000 samochód miesiąc. Podczas ten okres miasteczko zmieniać ich Nazista-Era imię Wolkswagen (people samochód) i Wolfsburg, odpowiednio. The pierwszy 1,785 Ściga zrobić w fabryczny pobliski Wolfsburg w 1945. Po the Wojsko-Prowadzić wznowienie produkcja, Heinz Nordhoff mianować dyrektor the Wolkswagen fabryka, [7] pod 7 produkcja wzrastać dramatycznie nad the następujący dekada, z the jeden-następujący samochodowy przybycie z the linia montażowa 1955. Podczas ten Powojenny okres, the Ściga miewać wyższy występ w swój kategoria z odgórny prędkość 115 km/h (72 mph) i 0-100 km/h (0-60 mph) w 27.5 sekunda na 7.6 l/100 km (31mpg) dla the standard 25 kW (34 hp) silnik. To być daleki przełożony the Cedrat 2CV i Morris Nieletni i nawet konkurencyjny z nowożytny mały samochód jak the Mini the 1960s i opóźniony. The silnik podpalać w górę natychmiast bez choke i móc tylko słuchać w the samochód gdy próżnować. Ono miewać znakomity droga-i być oszczędnościowy. Chociaż mały samochód, the silnik mieć wielki elastyczność i dać the uczucie lepszy wydajność swój mały nominalny rozmiar. , The opinia rynek USA w the Stany Zjednoczone być jako z frustracja że ono być the najlepiej sprzedający cudzoziemski samochód w the Rynek USA. Henry Ford II ii opisywać the samochód 'Troszkę pudełko [cytacja potrzebować] Podczas the 1950s the samochód modyfikować progresywnie: the oczywisty wizualny zmiana przeważnie dotyczyć the okno [8]. W Marzec 1953 the mały owal dwa kawałek tylni okno zamieniać nieznacznie wielki przerzedzać kawałek owalny tylni okno. Dramatycznie, w Sierpień 1957 dużo wielki folować szerokość tylni okno zamieniać the owalny jeden. 1962 zobaczyć the wprowadzenie poszerzać pokrywa dla the światło nad the tylni tablica rejestracyjna. W Kierunku the końcówka 1964 the wzrost the boczny okno i winscreen nieznacznie wzrastać the kabina mniej uszczypnięty spojrzenie: krzywa pokrywać się z the wprowadzenie bardzo nieznacznie wyginać się windscreen, wyginać się the krzywa być ledwo odczuwalny. The ten sam ciało pojawiać się podczas 1965 z 1300 cc silnik na miejsce the 1200 cc silnik: ono być tylko w 1972 że the ściga zdobywać 1972 wyginać się windscreen. Podczas the 1960s i wczesne lata 70, nowatorski kampania reklamowa i reputacja dla niezawodność i sturdiness pomóc produkcja postać the poziom the poprzedzający dokumentacyjny właściciel, the Ford Wzorcowy T, gdy Ściga No. 15,007,034 produkować na Luty 17, 1972. 1973 sumaryczny produkcja być nad 16 milion, i Czerwiec 23, 1992 tam  być nad 21 milion produkować. The Ściga być the świat najlepiej sprzedający się samochodowy projekt; to samo więcej jednostka the Toyota Koronowy gatunek sprzedawać, tam  być wiele sumaryczny przekonstruowanie the Koronowy, koronowy nowy samochodowy projekt z the koronowy .

.Ściga produkować w Meksyk (od 1964) mieć the wielki przednia szyba, tylni okno, drzwi i ćwiartka szkło między 1971-2003; i the tylni okno od the 1965-71 Niemiecki budować model używać na the Meksykański model od 1971 1985, gdy ono zamieniać z the wielki tylni okno używać na 1972 i opóźniony Niemiec budować Ściga. Ten wersja, po the połowa lat 70tych, zobaczyć mały zmiana z the inkorporacja elektroniczny zapłon w 1988, 1988 alarmowy system w 1990, katalityczny konwerter w 1991, i a wirować-na nafciany filtr w 1993. The frontowy zwrot sygnał lokalizować w the zderzak zamiast the Ściga tradycyjny plasowanie na górze the frontowy fenders od the w połowie 1970s dalej, gdy być na Niemiecki Ściga sprzedawać w Europa the ten sam czas okres. .