.Wolkswagen i Sanyo drużyna system rozwijać hybrydowy pojazd bateryjny system. [7] Wolkswagen szef Martin Winterkorn potwierdzać the firma plan ścisły hybrydowy pojazd. Tam  zdecydowanie być ścisły hybrydowy model, tak jak Polo i Golf, i bez jakaś wielki opóźnienie ", z benzyna i silnik Diesla. Także trwający przy Wolkswagen Braunschweig R D udostępnienie w Północny Niemcy być hybrydowy wersja the następnej generacji Touareg, opłata w 2010. [8] Wszystkie przyszłość VW modelować hybrydowy opcja. Przyszłościowy VW model zasadniczo także budować z hybrydowy pojęcie, VW głowa rozwój Ulrich Hackenberg mówić Automobilwoche w wywiad. Hackenberg wspominać że the samochód opierać się na the Up! pojęcie widzieć przy Frankfurt motorshow [9], as well as wszystkie przyszłość model, móc oferować z lub folować lub częściowy hybrydowy opcja. The tyły-silnik Silnik! iść w produkcja w 2011. Opcja powiedzieć o przenośny hybrydowy opcja. [10] VWs Szef badanie, Dr. Jurgen Leohold, powiedzieć the firma wnioskować wodorowy tankować-komórka samochód być non-starter. [11].  ,

.Wolkswagen mieć 29.9% stos w Niemiec ciężarówka wytwórca MĘŻCZYZNA AG, kto ostatnio w 2006 wszczynać oferta przejęcia firmy dla the Szwedzki ciężarowy producent Scania, w che VW chwyt 20.3% firma i 35.31% the zapas. VW ogłaszać że ono polubić MĘŻCZYZNA i Scania łączenie wpólnie wraz z VW Ciężarowy Autobusowy operacja i nowy firma w che VW mieć bloking mniejszościowy stos. Wcielać Obsługiwać-Scania zostać the wielki Europejczyk Ciężarówka producent, wielki Volvo AB i DaimlerChrysler AG. , DaimlerChrysler wciąż być the wielki ciężarowy producent, gdy ono mieć operacja w the USA dokąd MĘŻCZYZNA i Scania.  ,

.Wolkswagen Polo, 1990 Podczas Gdy Wolkswagen pasmo samochód wkrótce zostać jednakowy samochód inny wielki Europejski producent samochodów, the Golf być the oparcie the Wolkswagen uszeregowanie od swój wprowadzenie, i the machinalny podstawa dla kilka inny samochód the firma. Tam  być pięć pokolenie the Wolkswagen Golf, the pierwszy z czego produkować od the lato 1974 do the końcówka 1983, sprzedawać jako the Królik w the Stany Zjednoczone i Kanada i jako the Caribe w Ameryka Łacińska. Swój podwozie także ikrzyć się the Scirocco sport coupe, Jetta sedan, Kabriolet kabriolet, i Caddy pickup. Północnoamerykański produkcja the Królik wszczynać przy fabryka w Nowy Stanton, Pennsylwania w 1978. The produkcja liczba the pierwszego pokolenia Golf kontynuować dorocznie w Południowa Afryka z tylko lekceważyć modyfikacja the wnętrze, silnik i podwozie. Ono produkować w the Stany Zjednoczone jako the Królik do the wiosna 1984. The drugopokoleniowy Golfowy hatchback/Jetta sedan biegać od opóźniony 1983 opóźniony 1991, i Północnoamerykański wersja produkować w Pennsylwania pójść na sprzedaż na początku the 1985 wzorcowy rok. W the 1980s, Wolkswagen sprzedaż w the Stany Zjednoczone i Kanada spadać dramatycznie, pomimo the sukces model jak the Golf gdzie indziej. The problem wywodzić się od the Królik, che rozwijać reputacja dla zły instalacja elektryczna i nafciany palenie. The Japończyk i the Amerykanin być sprawnie z jednakowy produkt przy niski cena. Sprzedaż w the Stany Zjednoczone być 293,595 w 1980, ale obok 177,709. [2] The wprowadzenie the drugopokoleniowy Golf, GTI i Jetta model pomóc Wolkswagen krótko w Północna Ameryka. Motorowy Trend wymieniać the Rok dla 1985, i Wolkswagen wzrastać w the J.D. Władza nabywca satysfakcja ocena 1985 miejsce w 1985, w górę od 22nd rok wczesny. [3] VW Amerykański sprzedaż łamać 200,000 w 1985 i 1986 przed the zmniejszający się trend od wczesny w the dekada. Przewodniczący Carl Hahn decydować the firma gdzie indziej, i the Nowy Stanton, Pennsylwania fabryka zamykać na Lipiec 14, 1988. Tymczasem, Hahn rozszerzać the firma wielki część the Hiszpański producent samochodów SIEDZENIE, che VW kupować zupełny w 1990; the Czeski producent samochodów Skoda zdobywać the następujący rok. Wolkswagen wchodzić do the supermini rynek w 1976 z the Polo, elegancki i przestronny trzy-drzwi hatchback projektować Bertone. Ono być silny sprzedawca w Zachód - germany i Brytania the odpoczynek Zachodnia Europa, być jeden the pierwszy cudzoziemski mały samochód popularny w Brytania. The drugie pokolenie model, wszczynać w 1981 i sprzedawać jako hatchback i "coupe" (z the hatchback mały nieruchomość samochód i the coupe jednakowy konwencjonalny hatchback), być nawet wielki sukces dla Wolkswagen. Ono facelifted w 1990 i wciąż sprzedawać dobrze po 13 rok, gdy ono zamieniać the trzecie pokolenie Polo w 1994.  ,

.Volkswagen was in earnest perturbation by 1971 . The Type 3 and Type 4 hypothesis had oversubscribed in large indefinite quantity bantam lottery than the Beetle and the NSU -establish K70 also unsuccessful to woo customer. Beetle selling had started to decrease rapidly in European and North American class. The institution knew that Beetle industry had to end one day, but the question of substitution it had been a continuous dream. VW's relation of Audi/Auto Union tested to be the key to the question - with its skillfulness in side machine propulsion and cool motor that Volkswagen so desperately necessary to food a likely Beetle peer. Audi power made-up the way for this new phase of Volkswagens, celebrated as the Polo, Golf and Passat. The VW Polo was in ininformationion simply a re-badging of the impermanent Audi 50 , which had been hastily mature from a car arrangement, the Audi 60, which never reached industry as an Audi conveyance. However, VW foodd it shortly aft the section of the Polo as the VW Derby. In the side of the car can plainly be seen that sheet are added to the Polo artifact to kind a "three-box" arrangement of car or car with a footwear or stalk. A 1975 American promotion for the Volkswagen Golf, oversubscribed as the Rabbit in the U.S. and Canada. The Passat ( Dasher in the U.S.), introduced in 1973, was again simply a fastback (gettable as either a car or with article footwear) writing of the Audi 80 , mistreatment Lappic gathering and automatic environment, and the Audi 80 was advanced foodd on the Lappic mark in Wolfsburg as the VW Passat . Wagon writings were offered for foreign class, however, for two gathering, if British and South African consumer craved an property or car writing, they had to go considerably upscale and buy the Audi 80 GL property. However the crucial hypothesis which would curve Volkswagen's treasure emerged as the VW Golf in 1974, classed in the United States and Canada as the Volkswagen Rabbit until 1985 and as the Golf until 2006, when the Rabbit repute was re-introduced. This was a car unlike its precursor in most epochal structure, some automaticly as excavation as visually (its asteroid styling was arrangemented by the Italian Giorgetto Giugiaro ). Its arrangement followed direction for body part unit motor vehicle set by the 1959 Mini and 1972 Renault 5 the Golf had a transversely affixed, cool motor in the side, travel the side machines, and had a car , a information that has controlled the class part ever since. Beetle industry at Wolfsburg finished upon the Golf's section, but continuing in bantam lottery at different German ininformationionories (Hanover and Emden) until 1978, but thought industry shifted to Brazil and Mexico .  ,